Стрімка урбанізація та зростання кількості автомобілів призвели до погіршення дорожнього руху через постійні затори. Напрямок передових систем управління рухом (ATMS), зокрема системи, що безперервно контролює автомагістралі, допомагає менеджерам дорожнього руху пом'якшити існуючу проблему.

Збільшення скупчення людей та їх прагнення до поліпшення якості життя, а також нові технології та доступність даних, які дозволяють робити те, що було неможливо в минулому — змушують владу інвестувати в нові способи управління рухом.

Системи управління рухом призначені для оцінки того, що відбувається, виявлення інцидентів, а також збору статистичних даних, спрямованих на поліпшення мобільності. Розвиток рішень для мережевого підключення, хмарних сервісів, програмного забезпечення, що оптимізується самостійно, та поліпшених інтерфейсів операторів в даних системах, забезпечують покращену обробку інформації і обслуговування, що призводить до зниження числа заторів.

До слова, у 2018 році водії в найжвавіших містах світу втратили до 272 годин через затори на дорогах — це призвело до втрати мільярдів доларів. Крім того, збільшення заторів на дорогах також сприяло поширенню надзвичайних ситуацій (наприклад, нещасних випадків) та підвищенню забруднень навколишнього середовища.

Інвестуючи в технології управління рухом, як в апаратне, так і в програмне забезпечення, здатне генерувати дані як в режимі реального часу, так і в подальшій обробці, транспортні агентства можуть швидше реагувати на надзвичайні ситуації та брати участь в плануванні мобільності доріг.

Дослідники очікують, що в найближчі роки ринок ATMS стрімко зростатиме в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, особливо, питання торкнеться Індії. Справа в тому, що інфраструктура в цій країні побудована так, щоб витримувати невелику частину поточного навантаження на транспорт. Затори на дорогах не тільки призводять до економічних і тимчасових втрат, а й сприяють забрудненню повітря, що загрожує глобальною зміною клімату. Крім того, амбітна місія Smart Cities уряду Індії, що охоплює 100 міст, потребує інтелектуальної системи управління рухом.

Деякі з кроків, що вживаються урядом Індії для полегшення заторів на дорогах, включають:

●    збільшення фінансування для обслуговування доріг;
●    технологічну інтеграцію для моніторингу та управління рухом транспорту;
●    суворий  контроль для поліпшення поведінки на дорозі;
●    впровадження автоматичних систем збору сплати за проїзд в громадському транспорті.

Майбутній розвиток руху і мобільності, тим не менш, буде залежати від різних факторів. Зокрема, від характеристик та ступеня еволюції, яку випробував кожен регіон.

Наприклад, згідно з дослідженням, проведеним Департаментом з економічних і соціальних питань Організації Об'єднаних Націй, до 2030 року в великих міських центрах буде проживати в цілому на 2,2 мільярди осіб більше, ніж зараз. Логічно, що еволюція в транспортній галузі актуальна, як ніколи.