Все більше постачальників технологій і автовиробників працюють над впровадженням біометрії для декількох різних варіантів використання, від персоналізації до моніторингу водія при доступі до транспортного засобу.

Персоналізація від Jaguar Land Rover

Fox News повідомляє, що Jaguar Land Rover розробляє систему розпізнавання облич, щоб автомобілісти могли налаштовувати параметри автомобіля за допомогою виразів обличчя.

Біометричні датчики контролюватимуть водіїв, щоб змінювати налаштування кабіни, включаючи опалення, освітлення і засоби масової інформації. Згідно зі звітом, система автоматично відтворює улюблений підкаст або пісню для нудьгуючого водія, знижує температуру, щоб попередити втомленого водія, і з часом дізнається особисті переваги за допомогою штучного інтелекту. Компанія також працює над аналогічною системою для пасажирів на задніх сидіннях.

Біометричні сидіння від Bentley

За даними Esquire Middle East, Bentley представила новий концепт-кар на основі прогнозів розвитку галузі в 2035 році, який включає в себе біометричні сидіння.

На додаток до моніторингу температури, положення пасажира і артеріального тиску, біометричні сидіння будуть визначати, коли водій самостійно веде машину і коли включений автопілот - у другому випадку, сидіння буде розкладатися в більш зручне положення. Персональний асистент, що активується голосом, є основною функцією панелі управління, повідомляє Esquire, і дозволяє управляти багатьма аспектами роботи автомобіля.

Система попередження про стан водія від Hyundai Mobis

Hyundai Mobis оголосив про розробку системи попередження про стан водія (DSW) з біометричним розпізнаванням облич і відстеженням очей для запобігання дорожньо-транспортних пригод, викликаних недбалим водінням.

Існуючі системи розпізнають тільки напрямок бличчя водія та відкриті або закриті очі водія. Нова система DSW від Hyundai Mobis оснащена інфрачервоною відеокамерою, яка розпізнає очі, ніс, рот і вуха, а також зіниці, щоб забезпечити новий рівень точності водіння, йдеться в оголошенні. Система виявляє недбале водіння, викликане сонливістю, відволікаючими факторами і втомою, а також виявляє і видає попередження про зїзди зі смуги руху. Очікується, що нова система DSW буде впроваджена в середніх і повнорозмірних комерційних автомобілях в Кореї в 2021 році.

Функція ідентифікації водія підтримує реєстрацію кількох водіїв, і компанія розглядає можливість інтеграції її з функціями персоналізації, такими як автоматичне регулювання сидіння і дзеркала.

Hyundai Mobis оголосила про стратегічне партнерство з Deep Glint і інвестувала 5 мільйонів доларів для інтеграції своєї технології розпізнавання облич на початку цього року.

Біометричний доступ до автомобілів від FogHorn і Porsche

Розробник програмного забезпечення для інтелектуальних периферійних обчислень FogHorn оголосив про результати співпраці з Porsche для забезпечення доступу до транспортного засобу з розпізнаванням облич в реальному часі з інфрачервоною обробкою відео, а також з багатофакторної аутентифікації за допомогою смартфона.

Партнерство для вирішення 100-денних завдань було завершено в рамках програми 6 Startup Autobahn, яка є найбільшою європейською інноваційною платформою і прискорювачем для провідних автомобільних організацій і перспективних стартапів.

«Через Autobahn Start-and-Plug-Play FogHorn розробила інноваційний спосіб використовування відеоаналітики і сучасних обчислень для прискорення роботи на борту», - каже Чад Булангер, керуючий директор EMEA в FogHorn. «FogHorn спільно з Porsche створили прототип, який дозволив водіям легко отримати доступ до своїх транспортних засобів, одночасно зводячи до мінімуму ризики порушення або несанкціонованого втручання».

В кінці минулого року генеральний директор FogHorn Девід Кінг сказав SiliconANGLE, що весь програмний стек, на якому заснована технологія, вимагає всього близько 100 мегабайт.