Все больше поставщиков технологий и автопроизводителей работают над внедрением биометрии для нескольких различных вариантов использования, от персонализации до мониторинга водителя при доступе к транспортному средству.

Персонализация от Jaguar Land Rover

Fox News сообщает, что Jaguar Land Rover разрабатывает систему распознавания лиц, чтобы автомобилисты могли настраивать параметры автомобиля с помощью выражений лица.

Биометрические датчики будут контролировать водителей, чтобы менять настройки кабины, включая отопление, освещение и средства массовой информации. Согласно отчету, система автоматически воспроизводит любимый подкаст или песню для скучающего водителя, понижает температуру, чтобы предупредить усталого водителя, и со временем узнает личные предпочтения с помощью искусственного интеллекта. Компания также работает над аналогичной системой для пассажиров на задних сиденьях.

Биометрические сиденья от Bentley

По данным Esquire Middle East, Bentley представила новый концепт-кар на основе прогнозов развития отрасли в 2035 году, который включает в себя биометрические сиденья.

В дополнение к мониторингу температуры, положения пассажира и артериального давления, биометрические сиденья будут определять, когда водитель самостоятельно ведет машину и когда включен автопилот - во втором случае, сидение будет раскладываться в более удобное положение. Персональный ассистент, активируемый голосом, является основной функцией панели управления, сообщает Esquire, и позволяет управлять многими аспектами работы автомобиля.

Система предупреждения о состоянии водителя от Hyundai Mobis

Hyundai Mobis объявил о разработке системы предупреждения о состоянии водителя (DSW) с биометрическим распознаванием лиц и отслеживанием глаз для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, вызванных небрежным вождением.

Существующие системы распознают только направление лица водителя и открытые или закрытые глаза водителя. Новая система DSW от Hyundai Mobis оснащена инфракрасной видеокамерой, которая распознает глаза, нос, рот и уши, а также зрачки, чтобы обеспечить новый уровень точности вождения, говорится в объявлении. Система обнаруживает небрежное вождение, вызванное сонливостью, отвлекающими факторами и усталостью, а также обнаруживает и выдает предупреждения о выездах с полосы движения. Ожидается, что новая система DSW будет внедрена в средних и полноразмерных коммерческих автомобилях в Корее в 2021 году.

Функция идентификации водителя поддерживает регистрацию нескольких водителей, и компания рассматривает возможность интеграции ее с функциями персонализации, такими как автоматическая регулировка сиденья и зеркала.

Hyundai Mobis объявила о стратегическом партнерстве с Deep Glint и инвестировала 5 миллионов долларов для интеграции своей технологии распознавания лиц в начале этого года.

Биометрический доступ к автомобилям от FogHorn и Porsche

Разработчик программного обеспечения для интеллектуальных периферийных вычислений FogHorn объявил о результатах сотрудничества с Porsche для обеспечения доступа к транспортному средству с распознаванием лиц в реальном времени с инфракрасной обработкой видео, а также с многофакторной аутентификацией с помощью смартфона.

Партнерство для решения 100-дневной задачи было завершено в рамках программы 6 Startup Autobahn, которая является крупнейшей европейской инновационной платформой и ускорителем для ведущих автомобильных организаций и перспективных стартапов.

«Через Autobahn Start-and-Plug-Play FogHorn разработала инновационный способ использовать видеоаналитику и современные вычисления для ускорения работы на борту», - говорит Чад Булангер, управляющий директор EMEA в FogHorn. «FogHorn совместно с Porsche создали прототип, который позволил водителям легко получить доступ к своим транспортным средствам, одновременно сводя к минимуму риски нарушения или несанкционированного вмешательства».

В конце прошлого года генеральный директор FogHorn Дэвид Кинг сказал SiliconANGLE, что весь программный стек, на котором основана технология, требует всего около 100 мегабайт.