Транспорт является ключом к развитию города, начиная от общественного транспорта: автобусов, трамваев, метро и заканчивая поездами, авиа, системами водного транспорта и даже терминалами для пассажиров и грузов. Правительства многих стран обеспокоены тем, что безопасность транспорта является потенциальной проблемой в обеспечении безопасной и надежной среды для их граждан. Тем не менее, безопасность транспорта является достаточно широким понятием, рассмотрим ее в деталях.

Железнодорожный транспорт и метро обычно требуют всеобъемлющей и централизованной системы, позволяющей властям быстро и точно принимать решения, контролировать различные системы одновременно и слаженно работать с различными управлениями и департаментами, когда речь идет о чрезвычайном положении или масштабном инциденте.

Авиатранспорт, как правило, сталкивается с вопросами уровня национальной безопасности. "Безопасность в аэропортах является одной из самых больших проблем в наше время," - говорит Адлан Хусейн, вице-президент по маркетингу компании CNL Software. "Если мы посмотрим на нарушения безопасности в аэропортах, мы увидим, что ущерб, причиняемый на национальном уровне, очень часто касается и граждан других стран".

IP против аналогового видеонаблюдения

Системы видеонаблюдения на IP-основе, безусловно, лидируют в сфере обеспечения безопасности транспорта, особенно в Европе и Северной Америке. Тем не менее, обладая такими преимуществами как качество мониторинга в реальном времени без задержки изображения при относительно справедливой цене, аналоговые системы могут все же быть более приемлемым вариантом для ограниченного бюджета. Значительно больший спрос на аналоговые системы видеонаблюдения, такие как HDCVI, можно заметить в странах Азии, по мнению Терри Юаня, директора по продукции в компании Dahua.

Кроме того, учитывая ограниченность бюджетов, выделяемых на проекты модернизации, требующие аналоговых и IP-систем, гибридные системы могут помочь конечным пользователям интегрировать свое старое оборудование с новыми системами IP-видеонаблюдения - такая тенденция имеет место, по словам эксперта из компании EverFocus. "Часто клиенты, которые используют государственное финансирование для расширения системы безопасности или ее модернизации, оперируют довольно сдержанными бюджетами. Таким образом, они могут использовать существующую инфраструктуру при переходе к сетевому видеонаблюдения. Важно иметь возможность интеграции с существующими инвестициями, чтобы максимизировать старую технологию. Когда бюджет увеличится, можно будет спокойно заменить IP видеокамерами наблюдения старую аналоговую технологию," - сказал Рон Гринфельд, директор компании DVTel.

Источник www.asmag.com. Перевод статьи выполнила администратор сайта Елена Пономаренко.