Технология автоматизированного вождения постепенно помогает водителю все больше и больше, а будущая цель — получить полный контроль над автомобилем. Но это еще не все: «Мы хотим сделать автомобили умнее водителей, и таким образом повысить безопасность дорожного движения. Другими словами, технологии должны работать надежнее людей», — заявил представитель Bosch, Гарольд Крегер.
Это представляет собой серьезную проблему, особенно с точки зрения объемного восприятия. Только если транспортное средство будет всегда точно знать, что происходит вокруг — оно сможет выбрать правильную и, прежде всего, безопасную стратегию вождения. Bosch использует различные технологии для зондирования окружающего звука, включая ультразвук, радар и видео. Когда речь заходит о структуре и функционировании, камеры наиболее близки человеческому глазу, поэтому они станут бесценным ресурсом для автоматизированного вождения, и в действительности, уже играют ключевую роль в помощи водителю. Теперь Bosch удалось вывести технологию автомобильных камер на новый уровень, которая дебютирует в конце 2019 года. Сочетание уникального многопутевого подхода и искусственного интеллекта для распознавания объектов, сделает окружающее зондирование намного надежнее и безопаснее для дорожного движения. Bosch стремится быть лидером рынка и мерой всех вещей в технологиях камер видеонаблюдения.
Человеческие движущие силы: смотреть, но не видеть
Интеллектуальные автомобили с автоматическими системами экстренного торможения и возможностью автоматического вождения, должны видеть все окружающие объекты. Кроме того, они должны иметь возможность мгновенно определить, является ли объект соответствующим их стратегии вождения. И так же быстро они должны выявить, какой должна быть реакция на соответствующие объекты — тормозить, отклоняться или продолжать путь. В отличие от человеческого глаза, новая моно-камера Bosch MPC3 была оптимизирована для принятия таких решений.
Для людей поиск — это одно, а фактическое понимание того, что видят наши глаза — другое дело. У человеческих глаз есть свои слабости, когда речь идет о зрительном восприятии. Только то, что мы видим что-то, не означает, что мы узнаем и понимаем это. Многие водители, которые попадают в аварии, говорят, что смотрели в правильном направлении, но не смогли обнаружить встречную машину. Подсчитано, что до 50% дорожно-транспортных происшествий связаны с этим явлением. В этом отношении новая камера Bosch превосходит человеческие глаза, не в последнюю очередь потому, что она никогда не устает и работает так же хорошо после нескольких часов езды, как и на первом километре.
Технология Bosch делает возможными новые и улучшенные системы помощи водителю
Сильной стороной новой технологии является ее надежное распознавание объектов, обеспечиваемое многопутевым подходом Bosch и искусственным интеллектом. Например, инженеры Bosch “научили” камеру точно определять, проходим ли край дороги даже при отсутствии разметки. Эта интеллектуальная камера основана на ноу-хау Bosch и включает чип, известный как V3H, изготовленный японской компанией Renesas. Это улучшит устаревшие системы помощи водителю и расширит область их применения. Например, это может усовершенствовать автоматические системы экстренного торможения для предотвращения столкновения транспортных средств с животными или пешеходами. Инновация Bosch также улучшает распознавание дорожных знаков. Новая камера Bosch имеет оптическое распознавание символов, которое надежно считывает текст и цифры на дорожных знаках и представляет эту информацию водителю на дисплее приборной панели.
Читайте другие интересные новости о системах безопасности:
Система видеонаблюдения Dahua Technology защищает гавань Ярмута
