Автомагістраль М-2, побудована в Пакистані в 1992-1997 роках, з'єднує міста Равалпінді і Лахор. Автомагістраль протяжністю 375 км розташована в північно-східній провінції Пакистану - Пенджаб.

Встановленням системи безпеки зайнялася Організація прикордонних робіт Пакистану, яка завершила реалізацію проекту 17 травня 2017 року. Про закінчення впровадження і початок використання системи безпеки оголосив особисто генерал пакистанських збройних сил Рахіль Шаріф.

Співробітникам служби безпеки необхідна була можливість організації стеження за пересуванням всіх транспортних засобів, що в'їжджають на автомагістраль. Система відеоспостереження повинна була дозволити їм якомога швидше дізнаватися про аварії на дорозі. Можливість виявлення підозрілих транспортних засобів, в яких могла перевозитися контрабанда або ховатися терористи, також мала вирішальне значення. За допомогою обладнання для відеоспостереження співробітники служби безпеки тепер можуть відслідковувати всі транспортні засоби, які проїжджають по автомагістралі.

Компанія Hikvision була обрана постачальником устаткування через те, що вона є лідером в цьому регіоні, який суттєво випереджає своїх пакистанських конкурентів.

Очі на дорозі

В цілому було встановлено 555 відеокамер спостереження. Камери були встановлені вздовж всієї автомагістралі, приблизно, через кожні 3 кілометри дорожнього полотна.

Для встановлення на автомагістралі було обрано такі моделі обладнання для відеоспостереження:

• 3-мегапіксельні відеокамери спостереження DS-2CD4A35FWD-IZ серії Smart

• DS-2DF723 0I5-AEL - 2-мегапіксельні PTZ-відеокамери з лазерним підсвічуванням

• Монітори для відеостіни DS-D2055NL-B

Відеокамера спостереження DS-2CD4A35FWD створює відео з роздільною здатністю Full HD при кадровій частоті 45 кадрів в секунду, має такі важливі характеристики як 120 дБ WDR, PoE, Defog, 3D DNR, а також надає користувачам повний набір інтелектуальних функцій. Ці відеокамери спостереження, встановлені вздовж траси M2, передають персоналу служби безпеки високоякісні зображення проїжджаючих транспортних засобів 24 години на добу.

Для контролю за дорожнім рухом було обрано купольні відеокамери спостереження виробництва Hikvision з роздільною здатністю 2 мегапікселя і функціями PTZ моделі DS-2DF723 0I5-AEL. Купольні камери Hikvision DS-2DF7230I5-AEL створюють високоякісні зображення в умовах з поганим освітленням завдяки лазерному підсвічуванню, що діє навіть на відстані 500 метрів від об'єкта. Завдяки об'єктиву «день/ніч» з 30-кратним оптичним зумом камера надає детальнішу інформацію про місце зйомки.

Нарешті, інтелектуальне стеження, яке є відмінною характеристикою PTZ-камер від Hikvision, дозволяє цим камерам виявляти рухомі об'єкти і стежити за ними, поки вони знаходиться в полі їх зору. Якщо надійде попередження про підозрілий транспортний засіб, функція інтелектуального відстеження дозволить слідкувати за автомобілем і надасть про нього важливу інформацію, наприклад реєстраційний номер. Вітер, туман, дощ, пил або дим не завадять пристроям якісно виконувати свою роботу. Відеокамери спостереження були підключені безпосередньо до джерел безперебійного живлення на сонячних батареях.

Центр керування

РК-монітори були встановлені в кожній із трьох кімнат центру керування. РК-дисплеї DS-D2055NL-B з роздільною здатністю 1080p відтворюють зображення у високій якості. Великий термін експлуатації моніторів і низькі витрати на їх обслуговування роблять їх безпрограшним рішенням.

Пункт призначення - безпека

Оскільки відеокамери спостереження і відеостіни працюють безперервно і безперебійно, спостереження за рухом автомобілів стало ефективнішим. Крім того, пасажири відчувають себе в більшій безпеці, оскільки помітно скоротилася кількість крадіжок і грабежів - на 75%.

Джерело www.hikvision.com. Переклад виконала адміністратор сайту Олена Пономаренко.