Нещодавно модернізований вокзал Лондон-Брідж щорічно відвідують понад 48 мільйонів чоловік, що перевищує число населення Іспанії. Це вже четверта за завантаженістю залізнична станція в Великобританії, та дана цифра буде рости — особливо в результаті програми поліпшення інфраструктури Thameslink, яка, за даними Network Rail, збільшила пропускну здатність станцій більш ніж на 50 відсотків.
Завершений у 2018 році проект став найбільшою модернізацією залізниці з вікторіанських часів та включав в себе комплексну реконструкцію платформ, нову залізничну інфраструктуру, покращений вестибюль, оновлену сигналізацію та інше. А завдяки програмі вартістю в кілька мільярдів фунтів стерлінгів в цьому місці тепер встановлено близько 900 інтелектуальних камер відеоспостереження Bosch, які повністю інтегровані в складну архітектуру управління станціями.
Під блиском нових громадських місць інтелектуальна мережа відеокамер дискретно відстежує потоки людей двадцять чотири години на добу, сім днів на тиждень. Камери відеоспостереження допомагають співробітникам служби безпеки швидко визначати всілякі події та зони скупчення людей. Все відео та потоки даних надійно передаються в диспетчерську, розташовану в центрі станції, що дає службі Network Rail та британській транспортній поліції (BTP) здатність відстежувати та контролювати будь-яку відеокамеру по всьому об'єкту.
Будь то управління натовпом або боротьба з чимось більш неприємним, нове рішення відеоспостереження для вокзалу Лондон-Брідж було розроблене для забезпечення дієвого покриття та гнучкості. Крім того, система безпеки також надійно підключена до об'єкта BTP Ebury Bridge — центру безпеки Лондона.
«Для нас проект вокзалу Лондон-Брідж був справжнім викликом. Встановлене перш аналогове рішення відеоспостереження повинно було залишатися в робочому стані, поки було введено в дію нове рішення з IP камер відеоспостереження. Ми також повинні були забезпечити повну інтеграцію нашого рішення з численними сторонніми платформами, розташованими як на місці, так і за його межами. Так, наші щоденні обговорення та щотижневі зустрічі з партнерами по проекту Network Rail тривали більше чотирьох років», — розповіла Ліндсі Бреннвальд, керівник проекту «Лондон-Брідж» в Bosch.
Проектувальникам з Bosch необхідно було врахувати складну архітектуру об'єкта — поєднання нового будівництва та історичних реконструкцій. Результатом вважається масштабована система безпеки, яка покриває потрібні частини станції, включаючи квиткові бар'єри та платформи. Під час будівельних робіт, одна з найстаріших станцій в світі, ніколи не зачиняла двері для численних пасажирів та туристів, які щодня юрмилися на її платформах.
Нарівні з проектом «Лондон-Брідж» компанія Bosch сьогодні працює з іншими британськими транспортними партнерами, такими як Transport for London. Вагомі інвестиції та модернізація були завершені на інших станціях, в тому числі на залізничній станції Лондон-Ватерлоо, та сьогодні ведуться роботи по мережі Channel Tunnel Rail Link — на всіх об'єктах будуть впроваджені комплекти відеоспостереження з IP камер Bosch.
Читайте інші цікаві новини про системи безпеки:
Технології змінюють екосистему розумних будинків під час пандемії
Комбінація гібридної хмари та VMS отримала нагороду за інновації
