Морські порти знаходяться в постійному русі, адже у великому середовищі завжди кипить робота: зокрема, транспортні засоби та портові крани переміщують велику кількість промислових та споживчих товарів. Оперативний персонал в місці відвантаження повинен мати можливість відстежувати дії в багатьох офісах, терміналах, навантажувальних доках, митних постах, а також в зонах технічного обслуговування, зберігання та паркування. Ставки високі через потенційну можливість крадіжок, ризик нещасних випадків та трудовитрат при навантаженні та розвантаженні товарів. Ось чому керівники портових операцій все частіше впроваджують технології, які забезпечують оперативний інтелект в поточному часі для підвищення операційної продуктивності й безпеки.
При цілодобовій роботі, порти вимагають сучасних систем безпеки. Щоб збільшити пропускну здатність служби безпеки, традиційно в портах використовуються розширені комплекти відеоспостереження — для моніторингу території в режимі поточного часу, а також управління архівними записами, коли відбуваються інциденти, що вимагають розслідування. Однак, з огляду на кадрові обмеження, службам безпеки практично неможливо активно контролювати кожну відеокамеру або всебічно переглядати часи записаного відео. Навіть якби у них було достатньо персоналу для цього, адміністрація порту все одно зіткнулася б з проблемами через людські помилки та відвертальні чинники — причин, за якими багато організацій, як правило, не розглядають відеоспостереження та не застосовують його для практичного використання.
Точний та прискорений перегляд записів
Щоб подолати ці перешкоди та доповнити чинні системи камер відеоспостереження, портова влада може впровадити програмне забезпечення для відеоспостереження, яке ідентифікує, класифікує та індексує об'єкти в записаному матеріалі, щоб зробити його дієвим та кількісним. Таке ПЗ для відеоспостереження дозволяє операторам здійснювати пошук шляхом фільтрації об'єктів по всілякім атрибутам, включаючи підлогу, одяг та інше. Технологія також здатна визначати швидкість об'єктів, напрямок, а також тривалість перебування на території. У разі розкрадання вантажу, програмне забезпечення для відеоаналітики можна використовувати для пошуку та фільтрації відзнятого матеріалу за критеріями, а також для виділення цікавих областей та об'єктів, для прискорення розслідування.
Автоматизація сповіщень в реальному часі для запобігання інцидентів
Здатність виявляти, витягувати та каталогізувати об'єкти в записах, засновані на аналізі попереджень, ініційованих інтелектуальними правилами виявлення — дозволяє операторам налаштувати програмне забезпечення для відеоаналітики так, щоб воно відправляло попередження співробітникам служби безпеки або оператору при виявленні конкретних об'єктів або поведінки, що може вказувати на щось підозріле або аномальне. Наприклад, оскільки деякі портові зони мають обмеження доступу, оператори можуть встановлювати оповіщення на основі лічильника, щоб переконатися, що кількість транспортних засобів, людей чи об'єктів не перевищує встановлений поріг. Потім система безпеки видасть попередження, якщо виявлена кількість об'єктів перевищить нормальну межу.
У тих випадках, коли були виявлені підозрілі люди за допомогою технології розпізнавання облич, оператори портів можуть створювати «списки спостереження» цифрових зображень та ініціювати оповіщення, коли ідентифікується хто-небудь зі списку. Дана технологія в режимі поточного часу дозволяє операторам швидко реагувати на попередження про ймовірну присутність зацікавленої особи. Співробітники служби безпеки можуть активно оцінювати ситуації та визначати потрібну відповідь, будь то продовження відстежування або втручання, якщо це необхідно.
Визначення тенденцій управління рухом та попереднє планування
Оскільки відеоаналітика збирає та каталогізує дані з плином часу, після агрегації й візуалізації ця інформація допоможе зрозуміти, як оптимізувати логістику портів. Ці кількісні дані про тенденції корисні за межами безпеки. Наприклад, користувачі можуть налаштувати комфортні для читання інформаційні панелі та візуальні звіти для відстежування транспортних засобів, людей та об'єктів, які входять або виходять з порту. Оператори можуть досліджувати середній час перебування судна в доці, щоб зрозуміти, скільки часу потрібно на розвантаження або виряджання товару.
Таким чином, програмне забезпечення для відеоаналітики перетворює відеоматеріали в дані, що піддаються кількісному вимірюванню. Це дає як службі безпеки, так і операційному персоналу, продуктивно використовувати встановлені IP камери відеоспостереження, запобігати інцидентам та швидше реагувати на події, прискорювати розслідування подій та отримувати кількісну інформацію про трафік і дії в портах. Це робить ПЗ для відеоспостереження критично важливим фактором забезпечення безпеки та продуктивності для портів по всьому світу.
