Недавнее крушение самолета укрепило веру в миф о том, что выжить в авиакатастрофе не может никто. Тем не менее, в соответствии с информацией, полученной от австралийского агентства безопасности гражданской авиации, в более чем 70 процентов аварий можно выжить, и менее чем 30 процентов тех, кто умерли в таких авариях, погибли от столкновения. Пассажиры могут повысить свои шансы на выживание в аварии, следуя нескольким простым советам.
Перед полетом
Наденьте удобную одежду. Способность быстро двигаться может быть решающей при эвакуации из самолета. Пассажиры должны надеть такую одежду и обувь, в которой им будет удобно. Высокие каблуки особенно небезопасны во время эвакуации, так как они могут проколоть надувные трапы. Снимание обуви может стоить драгоценного времени и заставить пассажира бежать через пламя огня без обуви.
Возьмите автокресло для новорожденных и детей ясельного возраста. Несмотря на то, что большинство авиакомпаний по-прежнему позволяют родителям держать младенцев на коленях, намного безопаснее купить отдельное место для ребенка и использовать автокресло. Испытания показали, что родители физически не смогут удержать ребенка на коленях во время столкновения в авиакатастрофе. Даже если дети переживут крушение, они могут быть разделены с родителями. В крушении в июле 1989 года один ребенок был найден живым на расстоянии 15 рядов от места, где сидели его родители, а другой умер после того, как он был отделен от своей матери во время аварии.
После посадки
Внимательно прослушайте правила безопасности. Советы, касающиеся обеспечения безопасности, особенно конкретная информация, - это уроки, извлеченные из прошлых аварий. Ознакомление с правилами безопасности может помочь пассажирам в аварии избежать ошибок, которые в прошлом закончились смертельным исходом.
Узнайте, какой аварийный выход находится к вам ближе всего. Эвакуация из самолета происходит быстро. Видимость внутри пассажирского салона часто является недостаточной, в связи с последствиями аварии, самолет может быть заполнен дымом. Пассажиры, которые знают точно, сколько рядов находится между ними и ближайшим выходом, смогут его найти, даже если не будут его отчетливо видеть.
Особенно важно для пассажиров знать расположение аварийных выходов, если ближайший к ним выход находится позади них. Исследования показали, что естественный инстинкт человека - покинуть самолет через ту же дверь, через которую он зашел, вследствие чего во время эвакуации он может броситься к передним выходам, когда на самом деле ближний выход находится позади него.
В некоторых случаях, выход, который находится ближе всего к пассажиру, может при эвакуации не использоваться. Поэтому, пассажиры должны быть готовы быстро добраться до другого выхода, если они не могут использовать выход, который находится к ним ближе всего.
Держите ремни безопасности пристегнутыми, даже когда знак о том, что они должны быть пристегнуты, отключен. Турбулентность без предупреждения в любое время может произойти во время полета, в том числе, когда выключен знак “Пристегните ремни”. На современных авиалайнерах турбулентность является одной из наиболее распространенных причин травм, в том числе сломанных конечностей, травм позвоночника и сотрясений мозга. Например, в 1997 году, пассажир рейса United Airlines, направляющегося из Японии на Гавайи, скончался от травм, полученных во время сильной турбулентности.
Ремни безопасности также жизненно важны во время взлета и посадки - на стадиях, когда существует большая вероятность возникновения аварии.
В аварийных условиях
Узнайте, где находится ваш спасательный жилет, но не надувайте его в самолете. Спасательные жилеты являются наиболее эффективными средствами индивидуальной защиты, предусмотренными для пассажиров на борту самолета. Пассажиры не должны надувать спасательный жилет, пока они не окажутся в безопасности вне самолета.
Держите под рукой ткань и воду. Вдыхание дыма является одной из главных причин летального исхода в авиакатастрофах, в которых есть возможность выживания. Любая ткань, приложенная к носу и рту, обеспечит защиту от частиц дыма. Если ткань мокрая, она также будет поглощать большую часть водорастворимых газов, таких как цианистый водород и хлористый водород.
Будьте осторожны после эвакуации. Если пассажиры выбрались из разбившегося самолета, это не означает, что они уже находятся в полной безопасности. Пассажиры должны удалиться от разбившегося самолета как можно дальше и соблюдать все инструкции стюардессы и аварийно-спасательных служб. Взрывы от горящих самолетов также представляют угрозу для недавно эвакуированных пассажиров.
Не бойтесь летать - это по-прежнему очень безопасно
Цель этой статьи состоит не в том, чтобы вы начали бояться летать. Самолеты по-прежнему являются более безопасными, чем другие виды транспорта. Дорога из аэропорта по-прежнему гораздо более опасна, чем сам полет.
Источник security-today.com. Перевод выполнен авторским коллективом сайта. Ваши замечания отправляйте администратору сайта. Елена Пономаренко
