Міська влада завжди шукає способи зробити пересування жителів і гостей більш комфортним. Сьогодні в багатьох містах світу створюються програми спільного використання велосипедів і електричних скутерів, які пропонують новий спосіб пересування.

Пропонуючи економічно ефективні і екологічно чисті альтернативи суспільному транспорту або особистим автомобілям, ці транспортні засоби в той самий час створюють проблеми для пішоходів і водіїв. Правоохоронні органи мають справу з аваріями і матеріальними збитками, що завдають ці транспортні засоби. Місцевим лікарням потрібно надавати невідкладну допомогу, якої потребують учасники дорожнього руху через зіткнення і їзду без шолома.

Інтелектуальний аналіз даних має вирішальне значення для злагодженого функціонування міських систем. Відеоаналітика допоможе містам подолати проблеми, породжені активним використанням скутерів і велосипедів.

Міське планування, громадська безпека і правоохоронна діяльність

Оптимізація дорожнього руху є основним напрямком роботи міської влади та правоохоронних органів. Технологічні інновації дають містам можливість використовувати великі дані для оптимізації руху пішоходів і транспортних засобів. Використовуючи існуючу інфраструктуру, в тому числі, системи відеоспостереження, міста можуть отримувати корисні дані для ефективного планування та прийняття рішень.

Відеоаналітика, заснована на штучному інтелекті, дозволяє містам вести підрахунок і класифікувати транспортні засоби та пішоходів, визначати траєкторії їх руху. Технології аналізу даних можуть використовуватися правоохоронними органами для виявлення порушень правил дорожнього руху, таких як їзда без шолома або їзда в місцях, не призначених для руху велосипедів або скутерів.

Охорона здоров'я та екстрене реагування

Відеоаналітика також допоможе правоохоронним органам швидше зрозуміти, що сталося на місці аварії, відфільтрувавши незначні деталі. Завдяки отриманим даним, поліція може більш ефективно обмінюватися інформацією з аварійно-рятувальними службами та медичним персоналом.

Коли в 2018 році в Сан-Франциско з'явилися електросамокати, місто швидко заборонило їх через проблеми з громадською безпекою. За словами начальника лікарні швидкої та невідкладної медичної допомоги доктора Кріса Колвелл, кількість травм різко зросла.

Розуміючи переваги технології, місто все ж хотіло впровадити програму спільного використання скутерів, за умови кращого забезпечення безпеки. Забезпечення збору і аналізу даних було невід'ємною частиною цього плану, як і ефективне реагування в разі виникнення надзвичайних ситуацій.

Джерело www.briefcam.com. Переклад виконала адміністратор сайту Олена Пономаренко.