Перехід на IP-відеоспостереження допомагає операторам в режимі реального часу використовувати аналітику для підвищення ефективності прийняття рішень.
Більше 85% транспортних мереж в Західній Європі планують встановити IP-відеокамери спостереження вже в найближчому майбутньому. Такими є результати опитування, проведеного компанією Axis Communications, лідером в галузі мережевих відео- і аудіотехнологій, в партнерстві з міжнародною транспортною організацією The Union Internationale des Transports Publics (UITP).
IP-відеоспостереження грає важливу роль в ефективному управлінні процесами на залізниці Великобританії, що підкреслюється успішним впровадженням мережевих відеокамер на станції Canary Wharf. Впровадження відеоспостереження допомогло станції полегшити обслуговування 24-годинного залізничного транспортного потоку і поліпшити безпеку пасажирів.
Перехід на IP-відеоспостереження допомагає операторам використовувати аналітику в режимі реального часу для підвищення ефективності прийняття рішень, таких як реагування у відповідь на загрози національній безпеці або інші надзвичайні ситуації. 97,3% респондентів повідомили, що в тій чи іншій мірі використовують відеоспостереження, однак, 66% опитаних в якості основних перешкод для інвестування в інноваційні технології мережевого відеоспостереження вказали або інші пріоритети, або труднощі з фінансуванням, або відсутність чіткого бізнес-обгрунтування. Цікаво, що приблизно 75% респондентів для задоволення своїх потреб в області відеоспостереження покладалися на застарілу аналогову технологію.
Лукас Янг, менеджер з розвитку бізнесу в транспортній сфері Axis Communications, заявляє: «Ці результати неймовірно важливі. Виявилося, що багато транспортних операторів не знають про переваги та ефективності, які може запропонувати відеоспостереження. Для того, щоб реагувати на події в міру їх виникнення, потрібен активний, а не реактивний підхід. Досягти цього за допомогою аналогового обладнання для відеоспостереження неможливо.
«Допомогти в управлінні величезним обсягом даних, що створюються в режимі реального часу, може технологія автоматичного оповіщення. Вона буде виявляти потенційні загрози в міру їх виникнення, запобігаючи їх розвитку. Це рішення також звільняє час персоналу, завдяки чому він може зосередитися на поліпшенні сервісу».
Лукас Янг продовжує: «Важливо також відзначити, що всі пристрої, підключені до Інтернету, потенційно вразливі до кібератаки. Кібербезпека є величезною проблемою транспортної галузі. Тому ми прагнемо захистити наші транспортні мережі не тільки від фізичних загроз, але і від віртуальних».
Джерело www.securityworldmarket.com. Переклад новини виконала адміністратор сайту Олена Пономаренко.
